Ambitionsniveau: STI Leader
Ziel 1
Ziel 2
Ziel 3
Ziel 4
Ziel 5
Umfang der Zusicherungen
Programmstatus. Jeder Teilnehmer trägt einen Programmstatus, der den Gesamtfortschritt seiner Ziele widerspiegelt: Engaged (Ziele gesetzt, Arbeit beginnt), Shaper (konkrete Massnahmen laufen), Leader (ambitionierte Ziele weitgehend umgesetzt), Champion (höchste Stufe, alle Ziele erreicht und erneuert). Dieser Status entwickelt sich mit der Zeit.
Stufen der Ziele. Jedes Ziel ist nach Ambitionsstufe von 1 bis 3 klassiert, dargestellt als Punkte neben seinem Thema. Stufe 1: ein erstes, grundlegendes Ziel. Stufe 2: eine konkrete, messbare Massnahme mit definiertem Zielwert und Zeitplan. Stufe 3: das ambitionierteste Ziel, strukturell und nach anerkannten Standards geprüft.
Fortschritt. Jedes Ziel zeigt seinen Fortschritt: In Arbeit (Arbeit läuft im vereinbarten Zeitrahmen), Erreicht (Zielwert erreicht und validiert), Verspätet (Frist verlängert). Alumni-Unternehmen behalten ihre zuletzt erfassten Ziele und Stufen.
Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF) sind seit 1868 die wichtigsten Akteure im Bereich der Mobilität im Kanton Freiburg. Das Netz der TPF deckt heute mit seinen Zügen, Regionalbussen und städtischen Linien den gesamten Kanton Freiburg ab. Um ihren Fahrgästen noch näher zu sein, verwandelt die TPF-Gruppe ihre Bahnhöfe in Wohn- und Aktivitätsorte und investiert in Innovationen.
| # | Ziel | Thema · Stufe | Fortschritt | SDGs |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Bis zum Horizont 2027 für das städtische Netz und bis zum Horizont 2033 für das regionale Netz ersetzen wir alle Dieselbusse durch klimafreundliche Technologien, d. h. batteriebetriebene Trolleybusse, Elektrobusse und Wasserstoffbusse, die alle mit Schweizer Strom und Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen angetrieben werden.*
* Siehe Dekarbonisierung von Linienbussen (Referenzwert 2023: 191 Dieselbusse).
Parallel dazu steigern wir bis 2030 unsere Energieeffizienz um 10% und erhöhen unsere Energieproduktion aus erneuerbaren Quellen um mehr als das Fünffache (Referenzwert 2021: 72'623 MWh Energieverbrauch der TPF-Infrastruktur und 573 MWh produzierter Solarstrom). |
UmweltStufe 2 | In Arbeit | 13 · 7 · 9 · 11 |
| 2 | Bis 2030 tragen wir dazu bei, den Modal Split des öffentlichen Verkehrs im Kanton auf mindestens 22% zu erhöhen, gegenüber 17,5% in 2015.*
* Modal Split: Anteil des öffentlichen Verkehrs am gesamten Personenverkehr (Langsamverkehr, motorisierter Individualverkehr und öffentlicher Verkehr) auf Strasse und Schiene in % der Personenkilometer. |
Gemeinschaftliche WirkungStufe 3 | In Arbeit | 11 · 9 · 13 |
| 3 | Bis 2024 verbessern wir die Qualität der natürlichen Lebensräume auf minimum 20% der Flächen in der Umgebung der Gleise und schützen und entwickeln die Biodiversität entlang der Bahnstrecken und -areale im Einklang mit der Strategie Biodiversität Schweiz.*
* Gemäss den Biodiversitätszielen, die in der Leistungsvereinbarung des Bundesamtes für Verkehr für die Betreiber der Eisenbahninfrastruktur festgelegt sind. |
UmweltStufe 3 | Erreicht | 15 |
| 4 | Bis 2027 erhöhen wir die Zahl der Ausbildungsplätze um 20%, von 18 Plätzen in 2021 auf 22 Plätze in 2027. |
Gemeinschaftliche WirkungStufe 3 | Erreicht | 4 |
| 5 | Bis 2030 wollen wir den Frauenanteil in der TPF-Gruppe durch die Einführung unterschiedlicher Massnahmen auf mindestens 22% Frauenanteil gegenüber 18,3% in 2021 erhöhen.*
* Branchenreferenz: Der Frauenanteil in Transport-, Logistik- und Tourismusunternehmen liegt im Jahr 2023 bei 19% (Schillingreport 2023). |
Faire Arbeit & Internes EngagementStufe 2 | In Arbeit | 5 · 8 |
Stufe 1–3: Ambition jedes Ziels (1 = grundlegend, 3 = am ambitioniertesten). Der Programmstatus (STI Engaged → Shaper → Leader → Champion) spiegelt den Gesamtfortschritt wider. SDGs = Ziele für nachhaltige Entwicklung der UNO. Ausführliche Erläuterungen im Online-Profil.
